ນອກເໜືອໄປຈາກນ້ຳມັນຢາງລົດ, ນັ້ນຄືນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຜະລິດຕະພັນຈາກການກັ່ນຢາງລົດເສດເຫຼືອຍັງປະກອບມີລວດເຫຼັກ, ຄາບອນດຳ, ແລະອາຍແກັສທີ່ຕິດໄຟໄດ້. ໜ້າສີດຳຂອງຢາງລົດແມ່ນຍ້ອນການເພີ່ມຄາບອນດຳໃສ່ຢາງ. ຄາບອນດຳມີການເສີມແຮງທີ່ດີເລີດໃຫ້ກັບຢາງ ແລະ ສາມາດໃຫ້ຢາງລົດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ. ໂດຍການປຸງແຕ່ງຄາບອນດຳຜ່ານເຄື່ອງບົດ, ຜະລິດຕະພັນຂ້າງຄຽງຂອງຢາງລົດເສດເຫຼືອສາມາດປ່ຽນເປັນຊັບສົມບັດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄາບອນດຳຈາກການກັ່ນຢາງລົດມີປະໂຫຍດຫຍັງແດ່? ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະ ແລະ ການແນະນຳໂຮງງານບົດກາກບອນສີດຳ ຜູ້ຜະລິດ HCMilling (Guilin Hongcheng).

ຢາງລົດເສດເຫຼືອຈະຜ່ານປະຕິກິລິຍາການແຕກຜ່ານອຸປະກອນການກັ່ນນ້ຳມັນ, ແລະສ່ວນປະກອບຢາງຈະຖືກປ່ຽນເປັນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ ແລະ ສົ່ງອອກຈາກເຕົາແຕກ. ຫຼັງຈາກການແຕກສຳເລັດແລ້ວ, ຄາບອນດຳ ແລະ ເຫຼັກກ້າໃນຢາງລົດຈະຖືກປະໄວ້ໃນເຕົາແຕກ.

ອັດຕາສ່ວນຜົນຜະລິດຂອງການແຕກຢາງລົດເສຍແມ່ນ: ນ້ຳມັນຢາງລົດ 40%, ຄາບອນດຳ 30%, ລວດເຫຼັກ 15%, ນອກເໜືອໄປຈາກສ່ວນປະກອບຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ຍັງມີສ່ວນປະກອບອື່ນໆອີກ. ນັ້ນກໍຄື, ຢາງລົດເສຍ 1 ໂຕນສາມາດຜະລິດຄາບອນດຳໄດ້ປະມານ 0.3 ໂຕນ.

ຄາບອນດຳດິບຫຼັງຈາກການແຕກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງລົດແມ່ນສານແຂງສີດຳທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືຜົງ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງ ແລະ ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປິດ. ຄາບອນດຳເອງສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດຄັ້ງທີສອງ ແລະ ເສຍຊັບພະຍາກອນໄດ້ງ່າຍ.

ຄາບອນດຳຍັງມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ແຕ່ຄາບອນດຳທີ່ໃຊ້ໃນການກັ່ນນ້ຳມັນຢາງລົດແມ່ນຄາບອນດຳຫຍາບ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ໃນສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້. ທົດແທນຄາບອນດຳທົ່ວໄປເປັນການເສີມແຮງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມຂອງມັນ, ມັນສາມາດຖືກປຸງແຕ່ງຕື່ມອີກຜ່ານເຄື່ອງບົດຄາບອນດຳ.

ຖ່ານດຳຫຍາບທີ່ຜະລິດໃນຂະບວນການຜະລິດແບບແຕກມີຂະໜາດປະມານ 50-60 mesh, ແລະ ເຄື່ອງບົດຖ່ານດຳຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອບົດຖ່ານດຳຫຍາບທີ່ແຕກໃຫ້ມີຂະໜາດຢ່າງໜ້ອຍ 325 mesh ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບຖ່ານດຳລະດັບ N. ມັນໃກ້ຄຽງກັບ N330, ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ເປັນຕົວແທນເສີມແຮງ, ສານເຕີມເຕັມ ຫຼື ສີໃນອຸດສາຫະກຳຢາງ ແລະ ພາດສະຕິກຂັ້ນພື້ນຖານ. ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຜະລິດ: ປະທັບຕາຢາງ, ສາຍແອວຢາງຮູບຕົວ V, ຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກ, ແລະ ເມັດສີ, ແລະອື່ນໆ.

ຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການນຳໃຊ້:

N550 ເໝາະສົມກັບຢາງທຳມະຊາດ ແລະ ຢາງສັງເຄາະຫຼາຍຊະນິດ. ມັນກະຈາຍຕົວງ່າຍ ແລະ ສາມາດສ້າງຄວາມແຂງແກ່ນສູງໃຫ້ກັບສານປະສົມຢາງ. ຄວາມໄວໃນການອັດແມ່ນໄວ, ປາກຂະຫຍາຍນ້ອຍ, ແລະ ໜ້າຜິວອັດແມ່ນລຽບ. ຢາງວູລຄາໄນສ໌ມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ພ້ອມທັງປະສິດທິພາບໃນການເສີມແຮງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຟື້ນຕົວທີ່ດີກວ່າ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຢາງສາຍຢາງ, ຝາຂ້າງ, ຢາງໃນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ອັດ ແລະ ປຸງແຕ່ງແລ້ວ.

N660 ຜະລິດຕະພັນນີ້ເໝາະສົມກັບຢາງທຸກປະເພດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບກາກບອນດຳເຄິ່ງເສີມແຮງ, ມັນມີໂຄງສ້າງສູງກວ່າ, ອະນຸພາກທີ່ລະອຽດກວ່າ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການກະຈາຍຕົວໃນສານປະສົມຢາງ. ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ, ຄວາມຕ້ານທານການຈີກຂາດ ແລະ ຄວາມກົດດັນແຮງດຶງຂອງຢາງວູລາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແຕ່ການຜິດຮູບນ້ອຍ, ການສ້າງຄວາມຮ້ອນຕ່ຳ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການງໍ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເທບຜ້າມ່ານຢາງລົດ, ຢາງໃນ, ລົດຖີບ, ທໍ່, ເທບ, ສາຍເຄເບີ້ນ, ເກີບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າ, ຜະລິດຕະພັນແບບຈຳລອງ, ແລະອື່ນໆ.

N774 ຜະລິດຕະພັນນີ້ເໝາະສົມກັບຢາງທຸກປະເພດ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການຈີກຂາດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນ. ມັນເປັນກາກບອນດຳເຄິ່ງເສີມແຮງທີ່ມີມົນລະພິດຕໍ່າ ແລະ ການຍືດຕົວຕໍ່າ. ລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນສາມາດຕື່ມໄດ້ໃນປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ສານປະສົມຢາງມີປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ. ກາກບອນດຳນີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຕົວສູງ, ການສະສົມຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການແກ່ຕົວທີ່ດີຕໍ່ສານປະສົມຢາງ, ເພີ່ມຄວາມຄ່ອງຕົວໃນການປຸງແຕ່ງຂອງສານປະສົມຢາງ, ປັບປຸງຜົນກະທົບການຍຶດຕິດລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ. ສາຍແອວ ຫຼື ແຜ່ນສຳລັບຢາງລົດ, ຢາງໃນ, ຢາງລົດຖີບ, ທໍ່, ເທບ, ສາຍເຄເບີ້ນ, ເກີບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍກາວ, ຜະລິດຕະພັນແບບຈຳລອງ, ຢາງທຳມະຊາດ, ນີໂອພຣີນ, ຜະລິດຕະພັນຢາງໄນໄຕຣ, ທັງການເສີມແຮງ ແລະ ການຕື່ມ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສີດຳຄາບອນການບົດໂຮງສີ equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.